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　　當CBD與產業園區的無人售貨櫃彈出補貨提示，緊接著，一輛靜默行駛、精準抵達的無人車便迅速前來履約。這並非科幻電影中的場景，而是北京部分區域已然落地的商業圖景。它的背後，是無人零售行業“重運營”痛點與自動駕駛技術“商業化落地”需求的精準碰撞。

　　這兩大無人經濟賽道的跨界協同，正孕育著顛覆性的商業變革。近日，國內最大的無人零售運營商豐e足食與全球RoboVan（無人駕駛貨車）龍頭企業九識智能，宣布達成深度戰略合作，並完成首批無人車的交付。

　　雙方的合作遠非一次簡單的設備采購。對九識智能而言，這是一次在超高頻、複雜城配場景下，對其算法、調度與大規模運營能力的極限壓力測試；對豐e足食而言，則是其用AI重塑零售全鏈路的關鍵一環，旨在將運營效率和服務體驗推向極致。

　　“這次戰略合作的核心在於，九識作為領先的Robovan頭部企業，與豐e足食在高密度、高頻次的商業場景中實現了高度契合。雙方在業務場景、技術方向和市場布局等方麵達成了深度共識。”對雙方合作，九識智能業務發展副總裁陳雷說道。

　　豐e足食COO朱濤也坦言：“從更深層次看，兩家企業在基因上也有共通之處，兩家公司都是所屬領域AI技術領軍者，都是深度依賴大量AI技術改善業務運營，豐e足食專注於無人零售運營，九識則致力於無人車技術研發，都與‘AI+’息息相關，豐e足食是行業研發投入規模最高的企業，每年在AI技術研發投入高達6000萬元，雙方在研發基因和技術願景上高度契合，小黄片在线免费观看都希望借助現代AI技術，解決物流配送中的降本增效問題。正是這種理念上的共鳴，促使小黄片在线免费观看攜手展開此次戰略合作。九識在國內的無人車技術一直處於領先地位，其解決方案正好能幫助小黄片在线免费观看提升運營效率，是小黄片在线免费观看優化過程中非常關鍵的技術合作夥伴。”

　　朱濤介紹，豐e足食的運營主要由中央算法係統驅動，覆蓋商品補貨、物流配送、供應鏈管理和消費者互動等各個環節。在這些方麵，小黄片在线免费观看已廣泛應用了AI算法技術，取得了一定的成效。

　　與豐e足食合作，也是對九識智能技術的一次“絕佳練兵”。陳雷表示，九識智能依托仿真係統與大數據平台，可從算法層麵支撐複雜調度與路徑規劃。此外，在現有算法基礎上，還要通過與豐e足食海量的運營數據交互與反哺，進一步驅動算法升級，實現快速、持續的技術迭代。

　　目前，九識智能手握88%的RoboVan市場份額，車輛已在全球300多座城市跑通；豐e足食已在全國72座城市將18萬台終端深入城市毛細血管。

　　·Z2 車型：體積小巧，適用於點位稀少、單次需求量小的場景，進行短途補貨

　　此外，九識智能還具備冷鏈運輸方案，可通過配備冷藏設備的車輛全程保障溫度敏感商品的配送。

　　朱濤透露，未來，將進行規模化推廣，以六個月為一個周期，在北京完成深度磨合後，預計在2026年年中拓展至另外兩個城市試點，目標在2026年下半年至2027年上半年實現更大範圍推廣。

　　無人零售的繁榮，建立在密集布點與高頻補貨的基礎之上。傳統無人零售的補貨鏈路，是一個高度依賴人力的“重運營”環節。在這看似簡單的配送中，補貨員日均大量時間消耗在取貨、停車、搬運的往複中，這就成為製約規模擴張與體驗提升的瓶頸。

　　雙方在北京的試點項目，在簽署合作協議之前便已先行展開。朱濤提供的試點數據揭示了變革的迫切性：在一個月的試點中，無人車用於從倉庫到前置倉再到點位的配送，成功節約了20%的配送成本。更直觀的效率提升體現在補貨員身上：傳統模式下，一名補貨員日均完成約20單，引入無人車後，同等工作時間下可處理25單，效率提升25%。

　　這些數字的背後是一場正在發生的流程革命。傳統的“人找貨”模式正轉型為高效的“貨找人”。人車聯合調度技術的突破是這一模式翻轉的關鍵。

　　朱濤稱：“這種模式轉換背後存在多項技術門檻。關鍵之一是車輛與人員的調度協同：若車提前到達而人未到，後續任務可能連鎖延誤，導致多個點位補貨不及時，高效的人車協同調度算法至關重要。豐e足食後端運營已經實現了全鏈條都由AI算法驅動，經過8年技術迭代，後端無論是執行效率還是運營精準度，已經達到行業領先水平，已經建成了全球規模最大的AI零售終端網絡，為進一步加快無人車應用落地，小黄片在线免费观看也投入大量資源進行運籌學研發，重點攻克人車分離調度問題，提升無人車和業務協同質量，這在行業內也是比較創新性的一次探索。”

　　除此之外，朱濤還指出：“在傳統的模式中，人與車綁定調度；而無人車可實現人車分離調度，這對算法提出了更高要求，也是小黄片在线免费观看未來規模化運營需重點突破的方向。此外，無人車裝卸效率、在倉庫及園區內的通行與交互能力、末端交付與取貨環節的智能識別與感知，以及適應動態調度的實時路徑調整能力，也需要與九識共同研發，以實現更高效的業務場景適配。”

　　這些技術門檻，揭示了此次合作超越簡單“運力替代”的本質——它要求無人駕駛係統與零售運營係統進行從數據到決策的“深度咬合”。唯有實現這種係統級的融合，才能解鎖更深層的運營重構。而這種融合帶來的紅利，遠不止於白天的效率提升。無人車24小時不間斷運營的特性，還為夜間補貨、緊急補貨提供了可能。

　　除了現階段的合作外，朱濤還指出，與九識未來的合作將從三個方麵深化：首先，開展夜間無人車城市幹線物流，以避開交通高峰，提升補貨效率。其次，探索“移動倉”模式，用無人車替代固定前置倉，實現貨物動態調配與就近響應。最後，嚐試將無人車作為“移動售貨車”直接麵向消費者銷售，縮短供應鏈環節，實現更智能的物流與零售融合。

　　當前，無人駕駛車輛在公開道路規模化運營仍麵臨多重挑戰。複雜路況下的安全運行能力，更是決定其走向規模化商用的核心門檻。

　　“在安全保障方麵，小黄片在线免费观看主要從幾個層麵進行：一是持續推動係統迭代與算法升級，通過大數據不斷反哺優化；二是在安全設計上做了充分冗餘，確保車輛在運行中具備多重保障。無人車本身具備‘越用越聰明’的特點，在小範圍驗證後，能夠適應高密度、高頻的補貨場景，並且單車學習成果可同步至全車隊，整體提升運營能力。”陳雷表示，“除此之外，小黄片在线免费观看還設有中台支持係統，一旦出現異常或突發狀況，可以及時介入並進行遠程接管或應急處理。截至2025年年底，小黄片在线免费观看已經積累了7500多萬公裏的運營經驗，的安全運行能力是經得起驗證的。”

　　朱濤表示：“小黄片在线免费观看也高度重視無人車運行安全。小黄片在线免费观看能做的是基於銷售預測驅動運營，提前掌握各點位未來一兩天的物流任務分布，並將計劃與路徑規劃提前同步給九識的算法係統。隻要時間安排合理，無人車就無須在趕時間與高風險之間做權衡。小黄片在线免费观看的物流場景並非高速作業，核心要求是在指定時間抵達指定位置即可，因此在時效上可以為九識留出更多冗餘空間，這本身也對安全性有積極影響。”

　　值得一提的是，未來九識智能和豐e足食還將在無人零售車、大型倉庫內物流運輸等領域展開合作。“小黄片在线免费观看已和豐e足食在探討聯合開發移動式無人售賣櫃，九識已具備多種車型的改裝能力，因此這將是雙方合作的一個明確方向。其次，冷鏈配送作為高頻剛需場景，相關車型和業務量也在持續增長，這也是重點推進的領域。”陳雷說道。

　　實際上，在穩步推進合作落地、深耕現有場景價值的同時，雙方更將目光投向長遠，錨定自動駕駛技術與無人零售業態融合的行業發展藍圖，致力於以技術協同打破場景邊界。

　　朱濤稱：“小黄片在线免费观看期望通過引入更多AI技術，切實提升運營效率，為消費者帶來更好體驗，能更及時地補充他們喜愛的商品。無人配送的高效與及時性能讓AI創造的價值真正被消費者和客戶感知。小黄片在线免费观看也期待與九識攜手，共同推動AI技術在物流領域的應用與普及。”

　　縱觀全程，豐e足食與九識智能的合作，如同為自動駕駛的規模化落地探明了一條清晰的路徑：通過與產業巨頭共創，在真實、複雜、高頻的剛需場景中，完成從技術驗證到商業閉環，再到能力複製的全過程。而這場務實的效率革命，也將為整個行業的發展注入動力。

　　談及企業如何築牢行業競爭壁壘，陳雷表示，自動駕駛賽道參與者增多是件好事，說明這個領域正吸引更多資源與關注，社會認知度和接受度也在提升。“對九識而言，保持領先的核心關鍵在於兩個方麵：一是在技術層麵，小黄片在线免费观看始終堅持全棧自主研發，並依托海量數據，持續驅動數據模型和算法優化，這是小黄片在线免费观看的重要優勢。二是在應用層麵，小黄片在线免费观看專注於物流與行業場景的深度融合。例如這次與豐e足食的合作，就是在一個垂直領域中做深、做強。每解決一個垂類行業的問題，小黄片在线免费观看拓展下一個行業時就會更從容、更有信心。可以說，產品技術與行業應用是小黄片在线免费观看持續發展的雙輪驅動力。”